Profondo rosso per i bilanci di Brebemi Tem e Pedemontana ma le lobby non si arrendono

 

Profondo rosso
per i bilanci di Brebemi
Tem e Pedemontana
ma le lobby vanno avanti

Dev’essere una passione molto coinvolgente quella di realizzare autostrade. Costi quel che costi! Sì, perché se ci si mette a guardare i bilanci delle tre grandi infrastrutture tanto decantate per l’efficienza del sistema lombardo, Tangenziale esterna (Tem, da Agrate a Cerro al Lambro), Brebemi (Brescia-Milano) e Pedemontana (Bergamo, Monza e Brianza, Milano, Como, Varese), vengono forti giramenti di … testa: nel 2012 Brebemi ha registrato un profondo rosso di 3.864.899; Tem una perdita di 2.794.161 di euro; Pedemontana ha chiuso con un passivo di 3.009.000!

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Segrate Nostra non si arrende e va direttamente in Provincia e in Regione per salvare l’ultimo prato

 

Segrate Nostra non si arrende
e va direttamente
in Provincia e in Regione
per salvare l’ultimo prato

Rimane solo quest’ultimo prato a Segrate. Ma la Giunta guidata da Adriano Alessandrini (Il Popolo della Libertà – Lega Nord) ha deciso di destinarlo a un centro commerciale da 25.000 mq, con un parcheggio di un migliaio di posti macchina. Ma la lista civica Segrate Nostra non si arrende: in questi giorni si è presentata a Palazzo Isimbardi per incontrare il presidente Guido Podestà e anche al Pirellone, per parlare Viviana Beccalossi, assessore al Territorio della Regione Lombardia.

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Le menzogne della Tem e la verità svelata in un incontro in Provincia

 

Le menzogne della Tem
e la verità svelata
in un incontro in Provincia

La società Tangenziale esterna Spa ha presentato un bilancio 2012 da brivido: una perdita di 2.794.161 euro, andando oltre al raddoppio delle perdite sul 2011, che era di 1.216.864. Eclatante l’aumento degli emolumenti per il Consiglio di amministrazione, che si è gratificato con 546.571 (media di circa 70.000 euro per ogni componente) rispetto ai 393.580 del 20111. In più, i “costi per servizi” sono passati da 1.417.298 del 2011 a 2.261.487! Tra questi, quelli per le consulenze evidenziano un triplice passo in avanti: da 248.824 a 613.894.
Tutto qui? No, c’è molto, molto di più: la verità sullo stato di fatto. Ce lo racconta e commenta Pietro Mezzi, consigliere provinciale Sinistra Ecologia Libertà, che il 1° agosto ha partecipato alla  commissione Viabilità e trasporti della Provincia di Milano, dove si è finalmente svolta l’audizione dei vertici di Tangenziale esterna, la società che sta realizzando l’autostrada che collegherà Agrate a Melegnano.
Si è trattato di un incontro, chiesto mesi fa dallo stesso Mezzi, molto utile per la conoscenza dello stato dell’arte dell’opera, sia per quanto riguarda i tempi sia per la sua copertura finanziaria.

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Maroni chiede ancora soldi al Governo per Tem, Brebemi e Pedemontana

 

Maroni chiede ancora soldi
al Governo per Tem,
Brebemi e Pedemontana

Vabbè, siamo a fine luglio e forse il caldo crea amnesie e porta a proclamare sciocchezze poco degne di un governatore di regione. Leggete un po’ cosa dichiara -oggi, 31 luglio 2013- Roberto Maroni ad Adnkronos, in occasione dell’inaugurazione del primo lotto della variante di Morbegno, in Valtellina: “La Lombardia i soldi ce li ha, le tasse le paghiamo, e i soldi per fare le opere devono essere trovati. Lo diciamo al Governo”. E questo “vale anche per Brebemi, Tem e Pedemontana. Non accetteremo che qualcuno ci dica che non si possono fare perché non ci sono i soldi”. Altrimenti, “pretenderemo che i soldi ritornino nella nostra Regione”.

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Prende vita la Strada delle Abbazie tra percorsi di arte, fede e natura

 

Prende vita la Strada delle Abbazie
tra percorsi di arte, fede e natura

Arte, natura, cultura, musica, divertimento: di tutto questo i cittadini potranno godere in una due giorni -31 agosto e 1 settembre- percorrendo la Strada delle abbazie, un viaggio che si snoda per 100 km quasi completamente all’interno del Parco Sud, ma anche il Parco del Ticino, coinvolgendo 30 comuni.

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Il decreto del fare mette non fa bene ad acque e ambiente

 

Il decreto del fare
non fa bene
ad acque e ambiente

Oggi, 26 luglio, blindato dal Governo, senza possibilità di emendamenti, alla Camera è stato approvato il decreto del fare. A breve toccherà al Senato dare il suo assenso.
Tra le altre critiche, arrivano anche quelle del Wwf, che ne boccia le misure contenute, rilevando come anche il Governo Letta non si discosti dalla cattiva abitudine dei Governi Berlusconi e Monti di predisporre semplificazioni abborracciate per favorire i combustibili fossili, la costruzione di infrastrutture di trasporto in perdita, le incompiute in edilizia e la proliferazione incontrollata di parcheggi interrati, lo sversamento in mare di fanghi provenienti dai fondali contaminati dei Siti nazionali di bonifica, l’uso delle acque di falda nei siti contaminati e l’uso scriteriato dei materiali  di riporto anche se inquinati.

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