Parco Sud, il cibo è anche online così gli agricoltori innovativi soddisfano i desiderata dei consumatori

 

Parco Sud, il cibo è anche online
così gli agricoltori innovativi
soddisfano i desiderata dei consumatori

Cascine Santa Brera, Santa Marta, Zipo, Lassi, Cassinetta, Madonnina, Pizzo, Cassani: sono ben
8, su un totale di 22, le aziende agricole del Parco che forniscono Cortilia, il primo mercato agricolo online per la vendita e la distribuzione di prodotti freschi, artigianali, locali (http://www.cortilia.it). Fondata nel 2011, Cortilia, fin qui ha registrato più di 30mila utenti e consegnato -sempre nel giro di 24 ore- tonnellate di alimentari nelle province della Lombardia.
Tornando alle cascine del Parco Sud, si può affermare che si tratta di 8 magnifici esempi di imprenditorialità che confermano il valore del ruolo agricolo del Parco di cintura urbana: agricoltori, in media giovani che, spesso laureati in agraria, hanno scelto lavorare con padri e nonni, mettendo al servizio dell’azienda la necessaria innovazione per soddisfare le necessità del consumatore di oggi. Un utente con poco tempo a disposizione per andare a fare la spesa, e sempre più alla ricerca di prodotti gustosi, artigianali, ma anche sostenibili e che sono raramente reperibili nei tradizionali supermercati.

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La Cascina di Chiaravalle bene confiscato alle mafie accoglierà famiglie senza casa

 

La Cascina di Chiaravalle
bene confiscato alle mafie
accoglierà famiglie senza casa

Mentre incassa il primo round da parte del Tar per la diatriba del Cerba, il Comune di Milano decide di dare il via ai lavori di ristrutturazione e riorganizzazione degli spazi della cascina Chiaravalle, il bene più grande confiscato alla criminalità organizzata a Milano. Nel giro di un anno e dopo i lavori di ristrutturazione e riorganizzazione degli spazi, la cascina potrà ospitare una cinquantina di persone e il terreno tornerà a essere coltivato con l’inserimento lavorativo di persone con disabilità e adulti in difficoltà (personale cooperative B).

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Via d’acqua Expo buoni risultati per le modifiche ma i comitati alzano la posta

 

Via d’acqua Expo
buoni risultati per le modifiche
ma i comitati alzano la posta

[hmyt]http://www.youtu.be.com/watch?v=V6ontZvOtXk[/hmyt]  “La mobilitazione ha pagato e la forza e la determinazione dimostrata da cittadini e attivisti, sfidando il gelo mattutino e un gigante che sembrava intoccabile, apre per la prima volta una breccia nella macchina di Expo 2015” si legge sulle pagine Facebook dei comitati dei cittadini che, preoccupati per gli impatti negativi sul territorio dei parchi coinvolti -delle Cave, Trenno, Pertini, Bosco in Città- alcuni mesi fa hanno iniziato il braccio di ferro con il Comune di Milano ed Expo. E continuano a tenere alta la guardia, non ancora del tutto soddisfatti dei risultati ottenuti, l’interramento totale al Pertini, l’interramento per buona parte del parco Trenno e l’impegno (un atto dovuto in realtà una volta scoperti gli inquinanti) a bonificare tutta l’area di via Quarenghi su cui è stato installato il campo base degli operai della Maltauro. L’impegno è di restituire il parco uguale a prima dell’interramento con la ripiantumazione degli alberi abbattuti. 

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Autostrade nel Parco Sud riesumata la Vigevano – Malpensa. E torna la mobilitazione

 

Autostrade nel Parco Sud
riesumata la Vigevano – Malpensa
E torna la mobilitazione

Pietro Ciucci, amministratore unico dell’Anas, stipendiuccio di 750.000 euro/anno, lo scorso novembre dichiarava a Il Fatto quotidiano “Lo Stato deve ancora versare all’Anas, gestore pubblico della rete stradale e autostradale italiana, contributi pari a circa 850 milioni di euro e se i pagamenti dovessero essere ulteriormente posticipati, il gruppo si troverebbe a breve impossibilitato a far fronte ai pagamenti verso appaltatori e fornitori per lavori già eseguiti”. Perché citiamo Ciucci e l’Anas? Perché è l’ente che finanzierebbe il progetto della superstrada Vigevano – Malpensa, ma che il Decreto del Fare, n. 69 del 21 giugno 2013 aveva “accantonato” principalmente per mancanza di fondi. Infatti, il valore complessivo del progetto, negli anni, è salito a 419 milioni per un tracciato totale di 32 km: pare ce ne siano solo 100. E allora? Con tutti i debiti che lo Stato ha già con Anas, perché portare avanti progetti di asfalto del Parco del Ticino e del Parco Sud, in aree che sono (Parco del Ticino lo è già dal 2003) e saranno a breve Riserva della biosfera dell’Unesco? (nell’immagine le linee rosse sono riferite ai nuovi tracciati)

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Chi comprerà i 700mila mq nel cuore del Parco sud in vendita a Locate?

 

Chi comprerà i 700mila mq
nel cuore del Parco sud
in vendita a Locate?

Nel comune di Locate Triulzi è stata posta in vendita un’immensa area agricola del Parco Sud: 671.500 mq, recita il cartello che troneggia nella strada tra Locate e Opera. A volersene disfare è una grande impresa immobiliare di Vimercate (MB), la Giambelli spa, che, a sua volta, l’ha acquistata oltre una decina d’anni or sono da un’altra società immobiliare.
Insieme al terreno, è in vendita anche quello che rimane della cascina dell’Olmo, ridotta ormai a meno di un rudere. Ma su quest’area di 9mila mq vi è la possibilità di edificare: la destinazione è terziaria e di servizio, vale a dire attività di tempo libero, ricettive, di ristoro, per uffici e commercio e laboratori di ricerca.

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Ecco l’ennesima, inutile autostrada nel Parco Sud: la quarta corsia dell’A1

 

Ecco l’ennesima, inutile
autostrada nel Parco Sud:
la quarta corsia dell’A1

Il progetto è compatibile! Lo affermano il Ministero dell’ambiente, la Soprindendenza ai Beni Culturali, la Regione Lombardia. Unico voto contro è stato quello dell’ente Parco agricolo sud Milano, che evidentemente non è servito a nulla. Tutti gli altri dichiarano che l’ennesima autostrada ammazza parchi è fattibile e non implica problematiche per il territorio. Pardon, un po’ di mitigazione la chiedono, perbacco! Qualche alberello qua e là, qualche siepe e muri antirumore, qualche ponte con colori più in armonia con il contesto paesaggistico, questo lo vogliono assolutamente! Così, anche l’ultimo documento del Ministero dell’Ambiente (decreto compatibilità ambientale del 31.12.13) sulla VIA (valutazione impatto ambientale) e sulla VAS (valutazione ambientale strategica) si all’allinea alla volontà di costruire l’ennesima, inutile, devastante opera autostradale: la quarta corsia dell’autostrada A1, la cosiddetta autostrada del Sole: circa 17 chilometri di asfalto, che passeranno fra il casello di Lodi, la barriera di Milano Sud fino allo svincolo con la tangenziale ovest, nei comuni di Borgo San Giovanni, Cerro al Lambro, Lodi Vecchio, Melegnano, San Giuliano Milanese, San Zenone al Lambro, Tavazzano con Villavesco (ben tre i comuni del Parco Sud interessati).

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